車(chē)橋是車(chē)輛關(guān)鍵的承重部件之一，上方通過(guò)懸架與車(chē)身相連，兩端用于安裝車(chē)輪，既可以支撐車(chē)身的重量，又能維持車(chē)輛在道路上的正常行駛。

車(chē)橋可以是整體式的，外形好似一根大杠鈴，也可以是斷開(kāi)式的，像兩把雨傘插在車(chē)身兩側(cè)。根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同，車(chē)橋還能分成驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋。

一般情況下，不管是半掛車(chē)、全掛車(chē)還是中置軸掛車(chē)，其作用都是提供貨物裝載空間，多數(shù)情況下自身不具備驅(qū)動(dòng)力，需要借助牽引車(chē)的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)行駛，因此掛車(chē)上的車(chē)橋多數(shù)不需要具備驅(qū)動(dòng)功能，屬于支持橋，也可以叫做從動(dòng)橋。

支持橋?qū)儆谡w式車(chē)橋的一種，主要由軸梁、凸輪軸、金屬支撐座、制動(dòng)總成、輪端總成等元件組成，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，一體式的軸梁能提供更大的承力和扭力，往往與非獨(dú)立式懸架搭配使用，滿(mǎn)足車(chē)輛的運(yùn)輸需求，日常的維護(hù)保養(yǎng)等也更為便捷，適合對(duì)車(chē)輛出勤率要求高的車(chē)主使用。

掛車(chē)車(chē)橋雖然同屬于支持橋，其型號(hào)和規(guī)格卻十分多樣，這也是為了滿(mǎn)足不同運(yùn)輸工況的使用需求。一般情況下，常見(jiàn)的掛車(chē)車(chē)橋種類(lèi)主要包括以下幾種：

盤(pán)式車(chē)橋，以前多用于乘用車(chē)上，GB7258更新后，要求三軸欄板、倉(cāng)柵式半掛車(chē)都必須使用盤(pán)剎制動(dòng)。

盤(pán)式車(chē)橋最大的特點(diǎn)是自重輕、散熱快、制動(dòng)反應(yīng)快、線性平穩(wěn)作用好、抗熱衰減和水衰減的作用強(qiáng)，缺點(diǎn)則是制動(dòng)力度相對(duì)較小，不適合重型貨物運(yùn)輸。一些對(duì)貨物保護(hù)性要求高的運(yùn)輸工況，比如危化品運(yùn)輸、精密儀器運(yùn)輸、貴重物品運(yùn)輸、蔬菜瓜果鮮花運(yùn)輸?shù)龋m合使用盤(pán)式車(chē)橋。

鼓式車(chē)橋，是貨運(yùn)車(chē)主最熟悉的車(chē)橋，也是在掛車(chē)上應(yīng)用范圍最廣的一種，幾乎可用在對(duì)貨損要求小的各類(lèi)貨物的運(yùn)輸工況上，其技術(shù)條件相對(duì)成熟，出售價(jià)格更便宜，另外其配件都是通用的，好買(mǎi)好換，維修保養(yǎng)也相對(duì)便捷。

鼓式車(chē)橋帶有密封的制動(dòng)鼓，可以提供更為充足的制動(dòng)力，缺點(diǎn)則是熱衰減和水衰減較為明顯，穩(wěn)定性不如盤(pán)式車(chē)橋。一般情況下，鼓式車(chē)橋尤其適合重型貨物運(yùn)輸使用，比如煤炭、木材、砂石料、鋼材、水泥等。

低平板車(chē)橋，大板車(chē)專(zhuān)用車(chē)橋，特點(diǎn)是離地高度矮，重心低，壁厚高，強(qiáng)度大，既可以提供充足的支撐力，用可以提高運(yùn)輸穩(wěn)定性，增強(qiáng)貨物上下車(chē)的便利性，一般多用于機(jī)械設(shè)備、大型罐體、建材設(shè)備、電站設(shè)備等大件不可拆解的貨物運(yùn)輸。

凹式車(chē)橋，也叫偏心車(chē)橋，顧名思義，它的軸梁與輪端中心不在同一條水平線上，通過(guò)倒門(mén)字型設(shè)計(jì)，進(jìn)一步放低了車(chē)輛底盤(pán)高度。

凹式車(chē)橋一定程度上也降低了車(chē)廂的高度，可以在法規(guī)范圍內(nèi)提高貨廂的裝載空間，多用于轎運(yùn)車(chē)上，一些對(duì)車(chē)輛重心存在要求的車(chē)型也可以適用。缺點(diǎn)是車(chē)輛應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力較差，尤其是坑洼不平的路段上，容易磕底盤(pán)，對(duì)運(yùn)輸路況要求較高。

三線六軸車(chē)橋，大件運(yùn)輸或特大件運(yùn)輸車(chē)輛專(zhuān)用的車(chē)橋型號(hào)，承重能力超強(qiáng)，一般能達(dá)到80t左右，如果是四線八軸、五線十軸等型號(hào)，承重能力則更強(qiáng)，甚至能達(dá)到上百?lài)嵒驇装賴(lài)崱?/span>

多軸線車(chē)橋的一個(gè)最明顯的特點(diǎn)是車(chē)輪數(shù)量多、體積小，可以減少輪胎與路面接觸點(diǎn)的平均壓強(qiáng)，減少或避免公路損壞。

輕型車(chē)橋，指的是噸位在10t以下的支撐橋，常見(jiàn)的比如9t、8t、6t、5t、3t、1.5t，主要用在農(nóng)場(chǎng)、旅居、野外作業(yè)等領(lǐng)域，比如場(chǎng)站運(yùn)輸車(chē)、行李運(yùn)輸車(chē)、糧食運(yùn)輸車(chē)、灑肥車(chē)、牧草撿拾車(chē)、拖掛式房車(chē)、露營(yíng)車(chē)、電力設(shè)備拖車(chē)、游艇拖車(chē)、摩托車(chē)拖車(chē)等車(chē)型，其共同的特點(diǎn)是噸位較輕，上裝設(shè)計(jì)多種多樣，提供的功能也各不相同，由此導(dǎo)致其生產(chǎn)參數(shù)存在諸多差異，配件小眾，因此在生產(chǎn)上多傾向于定制生產(chǎn)。

大榮車(chē)橋是梁山專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)基地首批成立的車(chē)橋企業(yè)之一，專(zhuān)業(yè)從事車(chē)橋研發(fā)制造二十余年，在高承重橋桿、輕量化車(chē)橋、定制化生產(chǎn)等領(lǐng)域取得了豐碩的成果，產(chǎn)品多元化，經(jīng)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證合格，并多次出口歐洲、美洲、澳洲等國(guó)家。

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